ROMA

La Ferrari Roma casse les codes habituels de la marque au cheval cabré, il s’agit d’une GT à l’extérieur feutré, élégante et discrète mais qui dissimule sous sa robe des performances de supercar ! On y retrouve le bloc V8 turbocompressé de 3,9 litres (620 chevaux) présent dans la Portofino M. A l’intérieur, la rupture continue et le modernisme ainsi que la technologie sont de rigueur: la plus part des commandes sont tactiles et tout est numérique à l’image de cet énorme virtual cockpit. Petit clin-d ‘œil historique tout de même avec la grille de sélection des vitesses en métal qui rappel celle présente sur les modèles d’antan, mais ne vous y trompez pas: la boite elle n’a rien de rétro, il s’agit bien d’une double embrayage 8 vitesses ultra efficace et rapide !

Notre exemplaire dispose d’une configuration Noir/Noir tout à fait en phase avec la philosophie chic et discrète de la Roma. Il s’agit d’une première main française déjà immatriculée (Malus payé), livrée neuve par Ferrari Paris Charles Pozzi.
Le niveau d’équipement de cette Roma est pléthorique : suspensions Magneride, full carbone, passenger display, Apple CarPlay sans fil, écussons d’ailes…
Elle est entretenue chez Ferrari et sous contrat d’entretien jusqu’en 2028 ! L’auto est intégralement protégée par un film de protection et présente un état général absolument parfait ! La révision vient d’être faite en janvier 2024 à 13 500km.