911 TYPE 992 GT3 RS

Un seul coup d’œil à la 992 GT3 RS suffit pour comprendre la philosophie radicale de la voiture et ainsi deviner ses performances stratosphériques ! Son gigantesque aileron arrière en forme de col de cygne et ses nombreux éléments aérodynamiques permettent d’obtenir un appui incroyable de 860 kg à 200 km/h, soit le double par rapport à la précédente GT3RS 991 phase 2. Associé à son historique moteur Flat 6 de 4.0 litres atmosphérique, surdéveloppé et plus affûté que jamais, la puissance est porté à 525 ch pour une vitesse max proche des 300 km/h.  La conception légère et l’incroyable attention portée par Porsche aux détails créent une maniabilité inégalée, avec des améliorations notables et uniques de la suspension avant. La gestion des flux d’air de la 992 a été optimisée, de même qu’un système de réduction de la traînée comparable à ceux des monoplaces de Formule 1, le DRS s’active à partir de 100 km/h et de 95 % d’accélération, et qui peut également être activé manuellement via une commande au volant. A l’intérieur, bien que le design reste simple et épuré, ce ne sont pas les commandes qui manquent, on y retrouve notamment des réglages supplémentaires au volant pour modifier l’amortissement adaptatif et les niveaux de compressions entre autres. La châsse au poids a été menée de manière drastique par les ingénieurs de Stuttgart (jusqu’à en retirer par exemple la présence du coffre avant) et chaque détails est une démonstration de force. Avec un temps de 6:49,4 secondes sur le Nürburgring (8 secondes de moins que la 918 Spyder), il est évident que cette nouvelle génération de GT3 RS est plus que jamais l’arme ultime pour une journée Track Day.

L’exemplaire que nous sommes particulièrement fiers de vous proposer aujourd’hui se distingue par une configuration aussi élégante que sportive, associant la très raffinée teinte Gris Arctique à un intérieur en Race-Tex noir, sublimé par l’ensemble des éléments spécifiques au Pack Weissach. Il s’agit d’un exemplaire de deuxième main, d’origine française, déjà immatriculé en France et bénéficiant d’un malus CO₂ acquitté. Dans un état proche du neuf, cette auto n’affiche que 2 500 km depuis sa mise en circulation. Sa configuration, particulièrement aboutie, réunit les équipements les plus recherchés de cette génération : Pack Weissach, freins en céramique, système de levage de l’essieu avant (Lift System), projecteurs PDLS+ et bien d’autres éléments qui en font un exemplaire particulièrement désirable. Soucieuse de préserver son état irréprochable, la voiture bénéficie par ailleurs d’une protection intégrale de la carrosserie par film transparent XPEL. Enfin, dans le cadre de la vente, une révision complète sera réalisée au sein du réseau Porsche