488 GTB

La 488 GTB sous des airs assez proches de la 458, évolue en profondeur. D’abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l’ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d’un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d’à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives.

L’exemplaire que nous vous présentons aujourd’hui se distingue par une configuration d’une grande élégance, habillé de la teinte historique Nero Daytona associée à un intérieur en cuir noir.
Parmi les options notables, on retrouve les écussons d’ailes, les sièges à réglages électriques, le système de lift ainsi que les phares adaptatifs. Toujours scrupuleusement entretenue dans le réseau officiel Ferrari, cette auto est à jour de ses révisions, la dernière ayant été effectuée en mars 2025 à 31 271 km chez Pozzi.