488 SPIDER
244 900 €
Couleur Extérieure : Blu Corsa (Extra Range)
Intérieur : Cuir Nero
Echappements Sport
Etriers de freins jaune
Fond de compte tour jaune
Couleur Spéciale « Blu Corsa »
Cavallino brodé sur appui-têtes
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Radars de parking avant et arrière
Sièges Racing en carbone Goldrake
Air Ducts arrière en fibre de Carbone
Seuils de portes extérieurs en carbone
Bas de seuils de portes extérieurs Sport
Système réglage hauter siège conducteur
Couleur sur demande pour coutures standard
Jantes forgées vernies Grigio Ferro Metallique
Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord
Partie supérieure du tunnel en fibre de carbone
Splitter prises d’air latérales en fibre de Carbone
Partie supérieure du volant en carbone avec LEDs
Revetement montants arrière en fibre de Carbone
Habillage carbone pour éléments du tunnel central
Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone
Rétroviseurs électrochromiques intérieurs et extérieurs
Sièges Racing avec bande en cuir contrastante Baby Blu
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDS
Malgré sa ressemblance avec sa devancière la 458, la Ferrari 488 évolue en profondeur. D’abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l’ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d’un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d’à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n’altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s’en privé ?
L’exemplaire que nous sommes heureux de vous présenter aujourd’hui est Français d’origine et dans un état général parfait. La configuration de couleur correspond à merveille à la philosophie de la version Spider dans cette livrée Blu Corsa avec les écussons d’ailes et étriers jaune. Cette couleur jaune est habillement rappeler d’ailleurs par le fond de compte tours. Cette voiture est très incroyablement bien équipée avec de nombreux éléments en carbone intérieurs / extérieurs, les jantes 20″, l’échappement sport, les sièges goldrake etc.. L’auto a bénéficiée du contrat d’entretien Ferrari et est à jour de révision, une garantie Ferrari Power court jusqu’en 06/2026 !
04/2017 Livraison du véhicule par Ferrari Pozzi
10/2018 Révision à 9 521 km par Ferrari Pozzi
10/2019 Révision à 11 169 km par Ferrari Pozzi
10/2020 Révision à 13 113 km par Ferrari Pozzi
10/2021 Révision à 15 726 km par Ferrari Pozzi
10/2022 Révision à 20 254 km par Ferrari Pozzi
10/2023 Révision à 23 390 km par Ferrari Pozzi
09/2024 Révision à 26 068 km par Ferrari Pozzi
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