488 SPIDER

Malgré sa ressemblance avec sa devancière la 458, la Ferrari 488 évolue en profondeur. D’abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l’ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d’un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d’à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n’altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s’en privé ?

Notre exemplaire est présenté dans la configuration typique des Berlinettes Ferrari : Livrée Rosso Corsa et intérieur Nero Daytona. Cette 488 Spider est bien équipée avec notamment les éléments en carbone dans l’habitacle, les écussons d’ailes Scuderia, les jantes 20″ diamants, etc.. Il s’agit d’une auto française d’origine qui fut livrée neuve par la concession Ferrari Pozzi à Paris puis dès lors exclusivement entretenue à cette même concession tous les ans (dernière révision en 02/2024 à 48 745 km).