718 CAYMAN GT4

119 900 

Vendu
Kilométrage : 20600 km
📍Visible sur le site de : Aix-en-Provence
Mise en circulation : 30-06-2020
Puissance Fiscale : 32 CV
C02 : 251 g/km

Couleur Extérieure : Craie

Intérieur : Cuir/Alcantara Noir coutures décoratives en rouge

TVA Récupérable : Non
Carte grise : simuler le prix

Pack Clubsport
Régulateur de vitesse
Logo PORSCHE peint en Noir (finition satinée)
Phares a LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Assistance parking arrière avec caméra de recul
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Coutures décoratives en couleur contrastante
Tapis de sol
Couronne de volant avec marquage en Rouge
BOSE Surround Sound System
Apple CarPlay avec reconnaissance vocale Siri
Pack additionnel Planche de bord en cuir
Pack Intérieur carbone (avec intérieur Cuir)
Sièges baquets intégraux
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Pack Chrono aves pré-équipement Laptrigger
Jantes peintes en Noir (finition satinée)
Fonds de compteur en Rouge Indien
Fond du chronomètre en Rouge Indien
Baguettes de seuil de porte en carbone, illuminées
Bouchon de réservoir en AluDesign

Avec l’arrivée des moteurs 4 cylindres sur la gamme 718, les adeptes des modèles Cayman/Boxster étaient inquiets quant au sort qui était réservé à la version radicale. Le GT4 est finalement bien présenté avec le fameux Flat 6 atmosphérique, et le moins que l’on puisse dire c’est qu’une fois implanté dans ce châssis, l’expérience ne déçoit pas ! Les caractéristiques atypiques qui ont fait la force et le succès du 981 sont conservés : Une boite mécanique, un moteur merveilleusement bien implanté en position central dans un châssis de course, le tout dans poids contenu. Dans cette version, le GT4 hérite du train avant et du système de freinage de la 911 GT3. L’aérodynamique a été retravaillé et apporte une bonne grosse dose d’appui supplémentaire grâce à un aileron et un diffuseur plus performants. Le moteur est le même que la 911 type 992 qui a été réalésé à 4.0 litres et auquel la suralimentation a été supprimé, il atteint désormais 420ch.

L’exemplaire que nous avons le plaisir de vous proposer aujourd’hui est une troisième main française, déjà immatriculée, avec le malus CO₂ intégralement acquitté. La configuration est particulièrement riche et réunit toutes les options essentielles et recherchées qui font le charme d’un Cayman 718 GT4 : Pack Clubsport, Pack Chrono, inserts intérieurs en carbone, PDLS+, etc. Le véhicule se présente dans un état irréprochable et bénéficie d’une protection complète par film PPF. Il est également équipé d’un silencieux Milltek, offrant une sonorité exceptionnelle. Le silencieux d’origine est bien entendu fourni avec l’auto.

06/2020 Livraison du véhicule par Porsche Fréjus

06/2022 Contrôle de fin de Garantie Longue Durée à 10 633 km Chez Porsche Fréjus

06/2022 Révision à 10 633 km par Porsche Fréjus

07/2024 Révision à 19 548 km par Caruso&Fils Spécialiste Porsche