911 TYPE 991 GT3 3.8L
139 900 €
Couleur Extérieure : Gris Quartz
Intérieur : Cuir/Alcantara noir
Pack Clubsport GT3
Réservoir 90L
Système de levage de l’essieu avant
Pack Audio Plus
Phares à LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Pré-équipement pour téléphone mobile
Pack luminosité
Pack Sport Chrono avec application Porsche Track Precision et préparation pour Laptrigger
Pack intérieur Carbone
Sièges baquets sport
Seuils de porte en carbone
Jupes latérales peintes
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation
Insert décoratif de la console centrale carbone
Couvercle du coffre de rangement en Alcantara avec écusson Porsche
Vitrage fumé (vitres latérales et lunette arrière)
Gicleurs de lave-phare peints en couleur extérieure
Feux arrière en verre translucide
Services en ligne
Avec la 911 GT3, Porsche, en plus de satisfaire les plus puristes de ses clients, a réussi a créer un nouveau rêve dans sa gamme, détrônant presque la Turbo de son titre de porte étendard ! Il faut dire que le programme est excitant : une voiture offrant autant de polyvalence qu’une 911 « normale » mais qui bénéficie en plus de tout le savoir faire maison en compétition, tout cela homologué sur route. La 991 GT3, comme toujours lors du lancement d’un nouveau modèle chez Porsche, a révolutionné l’univers des sportives. Pour la première fois, la 911 propose des roues arrière directrices (1.5°), ce qui bénéficie à l’agilité et aux performances. De plus la boite PDK équipant tous les modèles de cette génération à été revue pour des passages de rapport en 100 millisecondes. Enfin la partie la plus ahurissante, son Flat-6, dispose de 475 ch et prends 9 000 tr/min dans une partition unique en son genre, faisant penser à un bloc de course !
L’exemplaire que nous sommes fiers de vous proposer aujourd’hui est Allemande d’origine et dispose d’une très belle configuration dans cette livrée Gris Quartz et jantes dorée. On y retrouve bien entendu le Pack Clubsport avec l’arceau, les baquets Carbone avec harnais Schroth, le réservoir de 90 litres ainsi que l’indispensable Lift System. L’entretien a toujours été scrupuleusement suivi en Centre Porsche d’où elle sort tout juste de révision en juin 2024 à 20.602 kms et les quatre pneus sont comme neufs.
En outre elle bénéficie d’une garantie Porsche Approved jusqu’en juin 2025.
11/2016 Révision à 6.548 kms par Porsche Paris Est
11/2018 Révision à 9.398 kms par Porsche Sonauto Roissy
08/2020 Révision à 10.943 kms par Porsche Sonauto Roissy
10/2021 Révision à 11.241 kms par Porsche Paris Est
06/2024 Révision à 20.602 kms par Porsche Dijon
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