911 TYPE 992 CARRERA S
144 900 €
Couleur Extérieure : Gris Craie
Intérieur : Cuir Noir
Roues arrières directrices
Système d’échappement sport en noir
PASM
Servotronic Plus
Jantes peintes en noir finition satinée
PDCC Sport
Pack Sport Design
Volant Sport GT en cuir
Ionisateur
Toit coulissant/relevable éledtrique en verre
Ecusson Porsche sur appuie-tête avant
Sièges chauffants
Accès COnfort
Pare brise teinté dégradé
Vitrage arrière fumé
Monogramme sur l’accoudoir de console centrale
Ciel de toit en alcantara
Rétroviseurs électriques et rabattables
Pack intérieur peint
Fond du compte tour en blanc
Assistance angles morts
PDLS+
Pack Sport Chrono
Régulateur de vitesse adaptatif
BOSE
Clé du véhicule peinte en couleur carrosserie
Ceintures de sécurité Craie
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360
Logo Porsche en noir
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Affichage des limitations de vitesse avec assistance au maintien de voie
Sièges sports adaptatifs 18 positions avec Pack mémoire
Eclairage d’ambiance
Radio numérique
Fond du chronomètre en blanc
Jupes latérales Sport Design
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé illuminées
Réservoir 90l
Chaque sortie d’une nouvelle version de la Porsche 911 est un évènement, le cru 992 n’a pas dérogé à la règle, celui-ci étant une notable évolution de la 991. Un design intemporel, interprété de façon contemporaine, la silhouette incomparable de la 911 n’a pratiquement pas changé bien que cette génération adopte quand même quelques particularités : le capot creusé en hommage aux 911 des années 70, les poignées de portes sont escamotables ce qui purifie encore plus la ligne et permet un gain aérodynamique, à l’arrière un bandeau noire intègre les échappements et la plaque d’immatriculation, la grille moteur intègre les feux stop et est entièrement noire. Une fois à bord, on retrouve un intérieur épuré où tout tombe sous la main et le choix des matériaux est une véritable démonstration de force.
Le flat-six de 3.0L à double turbocompresseur de la Carrera S développe 450ch et 530Nm de couple. Plein à tous les régimes, ce moteur prend 7 500 tr/min avec plaisir et le temps de réponse des turbos tend vers zéro.
Notre exemplaire est présenté dans une configuration typique Porsche avec cette livrée extérieure Craie/ Intérieur tout cuir Noir et coutures contrastantes Craie. L’auto est bardée d’options avec notamment le toit ouvrant en verre, les sièges à 18 Positions, l’échappement sport, les PDLS+, le pack SportDesign etc.
En superbe état, elle sera révisée chez Porsche pour la vente. L’immatriculation est française et le Malus CO2 a déjà été payé.
09/2019 Livraison du véhicule par Porsche Soest
09/2021 Révision à 12 857km par Porsche Soest
10/2023 Révision à 21 838km par VODIFF
Une révision sera effectuée pour la vente
Laissez-nous un message avec vos questions / demandes et nous reviendrons vers vous rapidement.

































































































































