911 TYPE 992 DAKAR

374 900 

Vendu
Kilométrage : 850 km
📍Visible sur le site de : Sur demande
Mise en circulation : 11-10-2023
Puissance Fiscale : 37 CV
C02 : 256 g/km

Couleur Extérieure : Blanc / Bleu Gentiane Métallisé

Intérieur : Race-Tex / Coutures Bleu Requin

TVA Récupérable : Sur demande
Carte grise : simuler le prix

2 filtres à particules

Bouchon de réservoir Exclusive Design

Essuie-glace avec balais aérodynamiques et buses de lave-glace de lave-glace

Etriers de frein en Noir (finition brillante)

Fonction « Stop-Start » automatique

Jantes peintes en Blanc

Logo sur l’accoudoir de la console centrale en Race-Tex

Pack cuir additionnel panneaux de porte

Pack intérieur Rallye Design en Race-Tex avec éléments additionnels en cuir, coutures Bleu Requin

Pack Non-Fumeur

Pack Rallye Design – Blanc/Bleu Gentiane métallisé

Pack Rallye Sport

Pack Sport Chrono

Porsche WET Mode, système d’aide à la conduite pour routes humides

Porsche Dynamic Light Assist Plus (PDLS+)

Programme Porsche Experience au Mans

Sièges baquets intégraux

La nouvelle Porsche 911 Dakar est la digne héritière de la Porsche 911 Carrera 3.2 4×4 (953) victorieuse de l’édition 1984 du Paris-Dakar. Elle renvoie à l’originale avec son pack Rallye Design et fait revivre l’histoire. Aussi à l’aise sur la route qu’en tout terrain, cette version unique et atypique de la 911 est utilisable sur toutes les surfaces. Les roues arrières directrices et la stabilisation antiroulis active PDCC forment un pack de châssis parfaitement réglé qui apporte confort et sécurité aux passages de rallye, même les plus difficiles. Niveau moteur, la Dakar reprend la puissance de la GTS de même génération à savoir 480 ch. La boîte à double embrayage 8 rapports (PDK) transmet bien entendu la puissance aux quatre roues. L’auto est la seule 911 dotée d’un châssis Sport, la plaçant 50 mm plus haut que le châssis d’une 911 GTS, et elle peut être réhaussée de 30 mm supplémentaires à l’avant et à l’arrière via un système de levage spécialement développé, lorsqu’elle roule à une vitesse allant jusqu’à 150 km/h.

L’exemplaire que nous sommes heureux de vous présenter aujourd’hui est déjà immatriculé et le malus CO2 a été payé. La voiture est dans un état neuf étant donné qu’elle n’a que très peu roulé. Elle est dotée de nombreuses options enviables sur cette version : Pack Rallye Design et Pack étendu Rallye Design avec baquets, Pack Rallye Sport, Pack Cuir Additionnel…

Sur demande