911 TYPE 997(II) GT3 RS 3.8
279 900 €
Couleur Extérieure : Bleu Aquatique Métallisé
Intérieur : Tissu Noir
D2 Bleu Aquatique Métallisé
082 Réservoir 90L
430 Jantes GT3 19 Pouces en couleur contrastante avec écrou central
454 Régulateur de vitesse (Tempostat)
490 Pack Audio Plus
510 Couleur de Contraste Rouge Indien
579 Ceinture de Sécurité à 6 points côté passager
608 Homelink (Système ouverture Porte de Garage)
619 Pré-Equipement téléphone mobile
693 Chargeur 6 CD / DVD
810 Tapis de Sol
EZC Pack Intérieur Carbone
EZD Pack additionnel Carbone
P03 Sièges Baquet Sport
P23 PCM Incluant module de Navigation
XES Pré-équipement pour baguettes de seuil de portes illuminées
XFG Fond de Compteurs Rouge Indien
XUB Gicleurs de lave-phare Peints
XXD Baguettes de seuil de porte en Carbone, illuminées
La Porsche 997 GT3 RS descend d’une longue et prestigieuse lignée de sportive. Digne héritière de la mythique 911 Carrera 2.7 RS dite « Clubsport », la philosophie n’a pas changé. Le programme est simple : favoriser les sensations de conduite grâce à une optimisation mécanique et surtout à l’allègement de l’auto. Le moteur voit sa cylindrée passer à 3.8 pour atteindre une puissance de 450 ch. Les voies sont élargies de 44 mm à l’avant et 26 mm à l’arrière par rapport à la GT3. Le pilotage n’est pas oublié puisque les réglages de châssis et de trains sont revus.
Nous sommes très heureux de vous offrir aujourd’hui la possibilité d’acquérir un exemplaire de 997 GT3 RS 3.8L absolument exceptionnel en tous points. Cette voiture a été livrée neuve par le Centre Porsche IMSA (Rouen) à l’une des plus belles collections Porsche de l’époque. Le premier propriétaire avait alors eu la bonne idée de configurer la voiture dans cette teinte Bleu Aquatique Métallisée avec Roues et Parements Rouge, devenue si rare aujourd’hui. On y retrouve tous les ingrédients indispensables d’une RS (Pack Clubsport, Réservoir 90L, Pack Carbone, Sièges Baquets etc..). Nous avons eu la chance de racheter cette voiture à la première main en 2020 afin de la céder à son second propriétaire. L’état de l’auto est remarquable, nous disposons de la facture d’achat neuve de la voiture ainsi que de toutes les factures d’entretien et de son carnet d’entretien d’origine avec tampons Porsche exclusivement. Une expertise très récente a été réalisée et est également disponible. L’auto est intégralement recouverte d’un film de protection transparent et le test PIWIS à jour ne présente que des plages 1,2 aucune plages 3,4,5,6. Il s’agit là d’une opportunité d’acquérir l’un des plus beaux exemplaires d’un collector en puissance.
01/2011 Livraison de la voiture neuve par Porsche Rouen
03/2012 Révision à 7 333 kms par Porsche Rouen
01/2013 Révision à 10 578 kms par Porsche Rouen
06/2016 Révision à 14 702 kms par Porsche Rouen
02/2020 Révision à 15 272 kms par Porsche Vélizy
03/2022 Révision à 16 487 kms par Porsche Vélizy
04/2023 Révision à 17 100 kms par Porsche Vélizy
Une nouvelle révision sera réalisée par Porsche dans le cadre de la vente
Laissez-nous un message avec vos questions / demandes et nous reviendrons vers vous rapidement.











































































































































