F12 TDF
1 390 000 €
Couleur Extérieure : Grigio Ferro
Intérieur : Cuir/Alcantara Charcoal
Sièges baquets carbone
Harnais 4 points
Alcantara Boot carpet
Coloured Inner Details
Alcantara Centre Console
Dash inserts in carbon fibre
Suspension lifter
Cavallino stitched on heardrest
Integrated Audio System
Carbon Fibre Underdoor Cover
Aluminium Rev. Counter
Alluminio brake callipers
Carbon fibre fog lamp
Extincteur
Body Colour outer Mirrors
Titanium Exhaust Pipes
Coloured Mats with Logo
Heat Insulating Windscreen
Special Equipment
High Emotion Low Emission
Adaptative Frontlight System
Radionavi System + Bluetooth
Front and Rear Parking Cameras
Alcantara boot trim
Headliner alcantara upholstery
Atelier car
Carbone fibre rear bench trim
Racing stripe
Ferrari historical colours Grigio Ferro
Colour alcantara parcel shelf
Alcantara rear wall
Coloured special stitching Grigio Chiaro
Upper part in alcantara charcoal
PNT7 livery with argento nurburgring lateral stripes and central stripe in colour
Bodyshell in Grigio Ferro met
Grigio Corsa Opaco Standard wheels
External part of rsch seats in black leather
La F12 TDF est un modèle spécial basé sur la Ferrari F12 Berlinetta et produit à 799 exemplaires. Elle rend hommage à la Ferrari 250 GT Berlinetta « Tour de France » de 1961. Son nom est la combinaison de « F » pour Ferrari, « 12 » pour le moteur V12 qui l’anime, et « TDF » pour Tour de France, une compétition automobile remportée plusieurs fois par la Ferrari 250 GT2. Que dire de la machinerie, il s’agit toujours du fabuleux et voluptueux V12 atmosphérique repris à la Berlinetta développant cette fois 780ch: stupéfiant, intimidant, extravagant, les superlatifs nous manque lorsqu’il s’agit de décrire les sensations que procure ce moteur.
Notre exemplaire a été configuré par le département « Atelier » de chez Ferrari et est présenté dans une sublime configuration Grigio Ferro avec une très grande liste d’options comprenant notamment un grand nombre d’équipements en carbone, les phares adaptatifs, de nombreux éléments en alcantara, le lift system, les écussons, les harnais, les bandes peintes Argento Nurburgring… Le véhicule est une deuxième main d’origine française avec TVA récupérable, comme neuve. Nous possédons son livre jaune Classiche ainsi que son carnet d’entretien, à jour de révision chez Ferrari.
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