ROMA

La Ferrari Roma casse les codes habituels de la marque au cheval cabré, il s’agit d’une GT à l’extérieur feutré, élégante et discrète mais qui dissimule sous sa robe des performances de supercar ! On y retrouve le bloc V8 turbocompressé de 3,9 litres (620 chevaux) présent dans la Portofino M. A l’intérieur, la rupture continue et le modernisme ainsi que la technologie sont de rigueur : la plupart des commandes sont tactiles et tout est numérique à l’image de cet énorme virtual cockpit. Petit clin-d ‘œil historique tout de même avec la grille de sélection des vitesses en métal qui rappelle celle présente sur les modèles d’antan, mais ne vous y trompez pas : la boite elle n’a rien de rétro, il s’agit bien d’une double embrayage 8 vitesses ultra efficace et rapide !

Notre exemplaire en question dispose d’une configuration Noir/Noir tout à fait en phase avec la philosophie chic et discrète de la Roma. Il s’agit d’une voiture Française d’origine livrée neuve par Ferrari Mulhouse puis immatriculée en France (Malus CO2 déjà payé). Celle-ci a été entretenue chez Ferrari chaque année et bénéficie toujours du contrat d’entretien jusqu’en 2029 ainsi qu’une garantie Ferrari Power jusqu’en fin 2027 ! On y retrouve toutes les options désirables et serviables de ce modèle : Carbone intérieur et extérieur, Passenger Display, Apple Carplay, Magnetic Ride, Caméra panoramique etc..