FERRARI

296 GTB

Mise en circulation : 04/2023
Prix : 339 900
Kilométrage : 5 700 km
Puissance : 63 CV - 149g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Verde British Racing

Intérieur : Cuir & Alcantara Nero

HIFI Premium
Vue panoramique
Jantes en Carbone
Feux AV adaptatifs
Surélévateur Avant
Film anti projections
Spoiler AV en carbone
Sièges Racing Carbone
Extracteur AR en carbone
Colonnes roues en Titane
Ceintures 4 Points GIALLO
Tunnel supérieur en carbone
Volant en Carbone avec LEDS
Intérieur du coffre en Carbone
Sièges Racing Daytona Taille L
Ecussons Scuderia sur Ailes AV
Echappement de couleur Noire
Panneaux de portes en Carbone
Chargeur de smartphone sans fil
Etriers de freins de couleur Giallo
Partie Avant du coffre en Carbone
Clé de voiture en fibre de carbone
Diffuseur d’air en fibre de Carbone
Intérieur Alcantara couleur au choix
Miroirs Electro-chromiques Extérieurs
Seuils de portes extérieurs en Carbone
Cavallino Brodé sur les Appui-Têtes GIALLO
Couleurs Ext Historique Ferrari Verde British
Système Réglage Hauteur siège conducteur
Partie centrale des sièges en Alcantara Nero
Equipement zone moteur en Carbone visible
Zone supérieure instruments de bord en Carbone
Inserts en fibre de Carbone sur le Tableau de bord
Couleur sur demande pour coutures spéciales GIALLO

Pendant des années, Ferrari a fait preuve de son talent en matière de moteur thermique avec sa gamme de moteur V12 et V8. La 296 GTB est la première Ferrari de série à être équipée d'un moteur V6 Bi-Turbo. Pour autant, le moteur V6 chez Ferrari est ancrée dans l'ADN de la Scuderia, en effet: la première Ferrari à présenter un V6 central-arrière était la 246 SP de 1961, voiture qui remporta entre autres la Targa Florio cette année-là et en 1962. Toujours en 1961, Ferrari remporta son premier titre constructeurs de Formule 1 avec la 156 F1 équipée d'un V6 à 120°. La différence notable aujourd'hui est que ce V6 de 3.0L de cylindrée est hybridé, à l'instar de sa grande sœur le SF90 sur laquelle la 296GTB s'appuie fortement en termes de technologie. La puissance combinée du moteur hybride et du V6 turbocompressé atteint 830ch directement transmise aux roues arrières. Un moteur de petite taille associé à un moteur électrique n'aurait jamais été considéré comme une voie dans laquelle Ferrari aurait pu s'engager, et pourtant le passage à l'électrique est bel et bien en cours et Ferrari a frappé fort avec une 296 ultra performante et dont la sonorité a été travaillée à merveille par les ingénieurs de Maranello. L'exemplaire que nous vous proposons aujourd'hui est une première main Française livrée neuve par Ferrari Toulouse et dont la configuration est absolument exceptionnelle. L'auto est présentée dans une livrée Historique "Verde British Racing" avec un intérieur Daytona Cuir et Alcantara. On y retrouve en options les impressionnantes jantes Carbone (21.000€), les sièges Racing Daytona, Le Lift System, La caméra Panoramique et du Carbone à profusion ! Profitez dès à présent d'un exemplaire incroyable, immédiatement disponible et à un tarif inférieur au prix liste. La voiture est en parfait état et la face avant est protégée par un film transparent Xpel.