F8 TRIBUTO

324 900 

Kilométrage : 14200 km
Mise en circulation : 23-12-2019
Puissance Fiscale : 69 CV
C02 : 273 g/km
TVA Récupérable : Non

Configuration Extérieur : Rosso Scuderia
Intérieur : Noir

Carte grise : simuler le prix

Apple Car Play
Système d’éclairage avant adaptatif (Adaptive Frontlight System)
Partie centrale des sièges en Alcantara Nero
Panneaux de portes en Alcantara Nero
Médaillons de panneaux de portes extérieurs en Alcantara Nero
Étriers de freins noirs brillants
Film de protection anti-gravillons
Collerette avant (capot) en finition noir mat
Console centrale en Alcantara Nero
Partie inférieure du tableau de bord en Alcantara Nero
Système de levage de suspension (Lift)
Cavallino brodé sur les appuie-têtes en Rosso
Volant carbone avec LEDs intégrées
Écussons « Scuderia Ferrari » sur les ailes avant
Caméra de stationnement
Capteurs de stationnement avant et arrière
Écran passager (Passenger Display)
Sièges Daytona Racing
Réglage en hauteur des sièges baquets (Racing Seat Lifter)
Jantes forgées 20’’ finition Diamond
Grilles d’aération rouges sur le tableau de bord
Paroi arrière en Alcantara
Système audio haute fidélité Premium Hi-Fi
Surpiqûres spéciales de couleur contrastée

Véritable bombinette à V8 central arrière, la F8 Tributo reprend les codes de la Pista mais se montre tout de même plus conciliante, plus dynamique et plus confortable. Celle-ci a une place toute particulière dans la lignée des berlinettes V8 car elle est la dernière du genre avant le downsizing et l’hybridation des modèles suivants. Les formes de la F8 s’inspirent de la Pista (dont elle a conservée le S-duct), mais également des 488 GT3 et Challenge pour la partie aérodynamique. L’intérieur respire la qualité et la modernité, la position de conduite est fantastique et l’atmosphère globale est nettement plus ergonomique que par le passé.

Notre exemplaire est très peu kilométrée avec seulement 14200 km parcourus depuis sa mise en circulation. L’auto est bien équipée, avec notamment avec le volant en carbone ainsi que les options appréciées du modèle:  Lift system, sièges baquets, Caméra de recul, écussons d’ailes, etc.. La voiture est présentée dans sa peinture d’origine et la face avant est protégée par un film transparent. Véhicule livré complet avec sa housse, son maintien de charge, sa trousse à outils et ses notices d’origine.
L’entretien a été exclusivement réalisé chez Ferrari et la dernière révision a été effectuée en décembre 2024 à 12280 km

11/2019 Livraison du véhicule chez Ferrari Brussels
11/2020 Révision à 3534 km chez Ferrari Brussels
09/2021 Révision à 5360 km chez Ferrari Lyon
02/2023 Révision à 7837 km chez Ferrari Lyon
11/2023 Révision à 11 330 km chez Ferrari Lyon
12/2024 Révision à 12280 km chez Ferrari Lyon
Une révision sera réalisée dans le cadre de la vente