911 TYPE 930 TURBO BVM5

129 900 

Vendu
Kilométrage : 168400 km
📍Visible sur le site de : Sur demande
Mise en circulation : 08-07-1988
Puissance Fiscale : 13 CV
C02 :  g/km

Couleur Extérieure : Noir

Intérieur : Cuir Noir

TVA Récupérable : Sur demande
Carte grise : simuler le prix

139 Siège conducteur chauffant
197 Batterie 88 a/h
220 Différentiel autobloquant
328 Radio Blaupunkt
340 Siège passager chauffant
383 Siège sport conducteur
387 Siège sport
533 Alarme
567 Pare brise teinté dégradé
650 Toit ouvrant
Jantes Ruff

Avec ses impressionnantes extensions d’ailes et son énorme aileron arrière, la première Porsche 930, dite 911 Turbo de 1975, avait de quoi impressionner. Avec la version 3,3 litres et 300 ch: la voiture passait de 0 à 100 km/h en 5,4 s ! Son look exubérant coïncide avec les sensations de conduite qu’elle procure, une personnalité complètement bipolaire qui avait effrayée quelques journalistes auto de l’époque au moment de passé à l’essai. Comme toutes les PORSCHE, la 930 sait rouler en ville tranquillement sur un filet de gaz, mais dès que le gros monoturbo se met à souffler, les 300 chevaux arrivent d’un seul coup, sans aucune progressivité ni aides électroniques : c’est le fameux « coup de pied » typique des moteurs turbo de ces années.
Cette version 3.3 de la mythique 930 Turbo est la plus désirable des 930 Turbo! Non seulement la puissance grimpait de 260 à 300 ch, mais surtout Porsche avait corrigé le défaut majeur des 930 Turbo 3.0, en ajoutant une soupape de décharge au turbo KKK, ce qui rend l’expérience toute aussi mythique, mais plus performante et plus sure.

L’exemplaire que nous vous proposons a été livré neuf en Italie puis importé en France en 2002. Le véhicule est matching color (Noir L700). Nous possédons son carnet d’entretien d’origine ainsi qu’un impressionnant dossier d’historique comprenant des centaines de documents (entretiens, contrôles techniques, pneus, expertises etc). L’auto est en excellent état et constitue un vrai collector, présenté ici avec une boîte RUF à 5 rapports !

06/1988 Livraison du véhicule par Porsche Varese
06/1988 Révision à 1 871km par Porsche Varese
10/1988 Révision à 12 425km par Porsche Varese
01/1989 Révision à 20 960km par Porsche Varese
10/1989 Révision à 34 654km par Porsche Varese
03/1990 Révision à 43 949km par Porsche Varese
11/1990 Révision à 54 000km par Bosch Como
02/1992 Révision à 67 429km par Porsche Varese
01/1993 Révision à 89 900km par par Porsche Varese
03/1995 Révision à 101 000km par Porsche Varese
06/2001 Révision à 111 323km par Porsche Mozzone
12/2002 Révision à 121 797km par Transports Jacquemoz
10/2003 Révision à 125 668km par Transports Jacquemoz
10/2004 Révision à 126 500km par SWS Stutzmann
11/2004 Révision à 130 419km par SWS Stutzmann
06/2005 Révision à 137 298km par RSR Evolution
01/2006 Révision à 141 440km par SWS Stutzmann
09/2008 Révision à 147 131km par Garage des Tilleroyes
06/2010 Révision à 153 185km par Garage des Tilleroyes
04/2011 Révision à 155 497km par Garage des Tilleroyes
07/2013 Révision à 161 262km par Garage des Tilleroyes
06/2014 Révision à 162 486km par Garage des Tilleroyes
04/2017 Révision à 163 960km par Casting Cars
10/2022 Révision à 165 500km par Porsche Mulhouse
01/2023 Révision à 166 127km par TD Classic Cars
08/2023 Révision à 167 742km par TD Classic Cars