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La V12 Vantage est devenue avec le temps un modèle emblématique de la gamme Aston Martin. Sa boite mécanique, le couple et l’allonge de son V12 de 517 chevaux en font une voiture aussi sensationnelle que plaisante à piloter. Le challenge était double, implanter le plus gros moteur de la gamme Aston, dans la plus...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

Figure classique dans l’histoire d’Aston Martin, la DBS de cette génération fait partie de ces modèles absolument intemporel, dotée d’une élégance et d’un charme incroyable. Sous le capot s’y loge un V12 atmosphérique made in Gaydon délivrant des envolées lyriques extraordinaires et une allonge sans fin dont on profite plus que jamais dans cette version...

Présentée en 2019, l’Aston Martin AMB 001 est la toute première moto de l’histoire de la marque. Ce projet extraordinaire est le fruit du partenariat entre le constructeur et la manufacture Brough Superior basée en France, à Toulouse ! Comme à son habitude sur les projets de cette envergure, Aston Martin propose une version classique...

Créée par le service de personnalisation sur mesure Q by Aston Martin, la V12 Speedster a définitivement été orientée vers l’expérience de conduite et dédiée au pilotage. Ce modèle à part entière dans l’univers Aston puise son inspiration dans l’histoire de la marque de Gaydon en compétition ainsi que dans la conception aéronautique. Dotée d’une...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

Voici peut être une des plus belles expression du grand tourisme. Un V12 (et quel V12 !), rond, coupleux, enivrant et d’une musicalité exceptionnelle ; une ligne somptueuse, à la fois ronde et galbée, musclée mais élégante, une atmosphère intérieure quasi inégalable mélangeant cuir pleine fleur et matériaux nobles, un confort qui ne rend pas...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

La remplaçante de l’Aston Martin DB9 a mis les petits plats dans les grands, en modernisant sa ligne tout en gardant les fondamentaux de la marque. Fluide et tendue, galbée, innovante, elle est facilement sur le podium des plus belles GT de ce monde. Magistrale ! La DB9 était également très réussie esthétiquement, mais comme...

L’Aston Martin Vanquish reprend le flambeau de la DBS au sommet de la gamme Aston Martin. Cette Vanquish deuxième du nom, offre un summum de Grand Tourisme et a progressé sur de nombreux points par rapport à sa devancière. L’habitabilité est en progrès, les finitions également, la technologie embarquée, le comportement dynamique, les performances, tout...

Ce chef d’œuvre anglais aurait pu/dû porter le nom de Vantage GT3, catégorie dans laquelle le constructeur rencontre un sérieux succès, mais l’appellation étant déjà exclusivement réservé par une certaine sportive allemande, la version radicale de la Vantage portera finalement le nom de GT12. Très très loin du légendaire flegme british, ici la mesure n’a...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

Dire que l’Aston DB11 Volante est somptueuse, c’est une évidence, qu’elle chante aussi bien que ses prédécesseurs l’était moins avec ce V8 Biturbo, et pourtant ! Quel sonorité, et également quel punch ! L’intérieur profite de la patte Mercedes pour être au niveau de la concurrence en terme d’ergonomie mais garde la touche délicate d’Aston...

L’Aston Martin DBS Superleggera est la version sportive de la DB11 avec laquelle elle partage sa plateforme. Celle-ci s’allège de 77Kg notamment grâce à son capot, toit et malle arrière en carbone. Son nom est un clin d’œil à la DB5 Superleggera dont la carrosserie en aluminium avait été faite par la société italienne Touring....

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

Dire que l’Aston DB11 Volante est somptueuse, c’est une évidence, qu’elle chante aussi bien que ses prédécesseurs l’était moins avec ce V8 Biturbo, et pourtant ! Quel sonorité, et également quel punch ! L’intérieur profite de la patte Mercedes pour être au niveau de la concurrence en terme d’ergonomie mais garde la touche délicate d’Aston...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

Voici peut être une des plus belles expression du grand tourisme. Un V12 (et quel V12), souple, coupleux, enivrant et d’une musicalité exceptionnelle ; une ligne somptueuse, à la fois ronde et galbée, musclée mais élégante, une atmosphère intérieure quasi inégalable mélangeant cuir pleine fleur et matériaux nobles, un confort qui ne rend pas les...

Dire que l’Aston DB11 Volante est somptueuse, c’est une évidence, qu’elle chante aussi bien que ses prédécesseurs l’était moins avec ce V8 Biturbo, et pourtant ! Quel sonorité, et également quel punch ! L’intérieur profite de la patte Mercedes pour être au niveau de la concurrence en terme d’ergonomie mais garde la touche délicate d’Aston...

Partis d’une feuille blanche, les développeurs auront donc mis 4 ans pour mettre au point le DBX. Leur objectif était simple : offrir la polyvalence et le confort d’un SUV avec les performances et un dynamisme d’une voiture de sport. Et c’est chose faite ! Associé à une boite automatique 9 rapports, le moteur de...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

La V12 Vantage est devenue avec le temps un modèle emblématique de la gamme Aston Martin. Sa boite mécanique, le couple et l’allonge de son V12 de 517 chevaux en font une voiture aussi sensationnelle que plaisante à piloter. Le challenge était double, implanter le plus gros moteur de la gamme Aston, dans la plus...

L’Aston Martin DBS Superleggera est la version sportive de la DB11 avec laquelle elle partage sa plateforme. Celle-ci s’allège de 77Kg notamment grace à son capot, toit et malle arrière en carbone. Son nom est un clin d’œil à la DB5 Superleggera dont la carrosserie en aluminium avait été faite par la société italienne Touring....

Figure classique dans l’histoire d’Aston Martin, la DBS de cette génération fait partie de ces modèles absolument intemporel, dotée d’une élégance et d’un charme incroyable. Sous le capot s’y loge un V12 atmosphérique made in Gaydon délivrant des envolées lyriques extraordinaires et une allonge sans fin. A l’intérieur, le chic anglais est omniprésent, les matériaux...

La V12 Vantage est devenue avec le temps un modèle emblématique de la gamme Aston Martin. Sa boite mécanique, le couple et l’allonge de son V12 de 517 chevaux en font une voiture aussi sensationnelle que plaisante à piloter. Le challenge était double, implanter le plus gros moteur de la gamme Aston, dans la plus...

La remplaçante de l’Aston Martin DB9 a mis les petits plats dans les grands, en modernisant sa ligne tout en gardant les fondamentaux de la marque. Fluide et tendue, galbée, innovante, elle est facilement sur le podium des plus belles GT de ce monde. Magistrale ! La DB9 était également très réussie esthétiquement, mais comme...

« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » tels sont les mots de Marek Reichman, directeur de la création Aston Martin! C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et sa lame...

L’Aston Martin V12 New Vantage Roadster a été dévoilée au concours d’élégance de Pebble Beach 2022, alors que les 249 exemplaires au total étaient déjà tous vendus ! Le design est semblable à la version coupé mais pour compenser le surpoids du mécanisme de la capote, la fibre de carbone et les matériaux composites sont...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

L’Aston Martin V8 vantage est née en 2006 de l’usine de Gaydon et avait alors pour objectif de faire concurence à la 911. La vantage séduit dès sa sortie et permet à bon nombre de passionnés d’accéder au rêve Aston Martin. Souvent surnommée la « Baby Aston » elle n’a pourtant rien a envier de ses grandes...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...