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La BMW M4 Competition Coupé est le nec plus ultra en matière de performances selon BMW Motorsport. Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, ce coupé sport M offre une dynamique de conduite digne du plus haut niveau de performances. Le châssis...

La BMW M3 Touring G81 révolutionne le modèle emblématique de la marque aux hélices car c’est la première fois que celle-ci est proposée en version Touring (Break). Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, ce break sportif conçu par le département M...

La BMW M2 est le coupé sportif et compact allemand par excellence. Cette nouvelle génération ne fait pas exception à la règle… Elle reprend l’éternel 6 cylindres en ligne biturbo qui voit sa puissance poussée à 460ch; ainsi que les trains roulants et le système de freinage des M3 et M4. L’auto est toujours proposée...

Présentée en 1999, la BMW Z8 fut commercialisée de 2000 à 2003. Roadster au look neo-rétro et à la ligne intemporelle et atypique, la Z8 est un modèle très exclusif, prévu pour devenir le nouveau sommet de la gamme BMW de l’époque. Produite en série limitée, on ressence seulement 5 703 exemplaires construits. Elle est...

La BMW M2 est le coupé sportif et compact allemand par excellence. Cette nouvelle génération ne fait pas exception à la règle… Elle reprend l’éternel 6 cylindres en ligne biturbo qui voit sa puissance poussée à 460ch; ainsi que les trains roulants et le système de freinage des M3 et M4. L’auto est toujours proposée...

La BMW M2 est le coupé sportif et compact allemand par excellence. Cette nouvelle génération ne fait pas exception à la règle… Elle reprend l’éternel 6 cylindres en ligne biturbo qui voit sa puissance poussée à 460ch; ainsi que les trains roulants et le système de freinage des M3 et M4. L’auto est toujours proposée...

La BMW M4 Competition Coupé est le nec plus ultra en matière de performances selon BMW Motorsport. Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, ce coupé sport M offre une dynamique de conduite digne du plus haut niveau de performances. Le châssis...

Limitée à 3000 exemplaires dont seulement 200 pour la France, la M2 CS est la version ultime de la M2. Plus puissante, plus aiguisée, elle affirme sa radicalité tout en conservant une certaine polyvalence comme les autres modèles Motorsport. L’auto est bardée d’éléments en carbone, de la lame avant jusqu’au diffuseur en passant par les...

La BMW M3 Touring G81 révolutionne le modèle emblématique de la marque aux hélices car c’est la première fois que celle-ci est proposée en version Touring (Break). Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, ce break sportif conçu par le département M...

Depuis le 1er X5 4.4 V8 sorti en 2001, BMW a pris goût aux SUV sportifs et excelle dans la matière. Il aura fallu en revanche attendre pas loin de 15 ans après la sortie du 1er X3 pour qu’il se pare enfin de l’emblème M et du moteur qui va avec. 510ch et 4m71...

La BMW M3 Compétition est le nec plus ultra en matière de performances selon BMW M. Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, cette berline sportive conçue par le département M offre une dynamique de conduite de haute volée, typique de la...

Limitée à 3000 exemplaires dont seulement 200 pour la France, la M2 CS est la version ultime de la M2. Plus puissante, plus aiguisée, elle affirme sa radicalité tout en conservant une certaine polyvalence comme les autres modèles Motorsport. L’auto est bardée d’éléments en carbone, de la lame avant jusqu’au diffuseur en passant par les...

La BMW M3 Touring G81 révolutionne le modèle emblématique de la marque aux hélices car c’est la première fois que celle-ci est proposée en version Touring (Break). Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, ce break sportif conçu par le département M...

Tradition lancée avec la M3 E46 en 2003, la variante CSL est la version de pointe de l’emblématique sportive BMW. La M3 G80 ne déroge par à la règle et reprend donc le badge CS de manière symbolique et oublie le « L » au passage. Celle-ci est d’office pourvue de la technologie Xdrive spécialement travaillée pour...

La BMW M3 Compétition est le nec plus ultra en matière de performances selon BMW M. Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, cette berline sportive conçue par le département M offre une dynamique de conduite de haute volée, typique de la...

La BMW M3 est le nec plus ultra en matière de performances selon BMW M. Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 480 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, cette berline sportive conçue par le département M offre une dynamique de conduite de haute volée, typique de la marque....

La BMW M4 Competition Coupé est le nec plus ultra en matière de performances selon BMW M. Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspension adaptées au sport automobile, ce coupé sport M offre une dynamique de conduite typique au plus haut niveau. Le châssis adaptatif en...

Cette version CS est l’ultime itération pour la génération F80 de la M3 et également la plus puissante avec un 6 cylindres en ligne 3,0 litres biturbo poussé à 460 ch. Mis à part la puissance, la berline adopte les pièces et réglages de châssis similaires à la M3 Compétition. Son look est plus musclé...

La M5 Pack Compétition est le dérivé le plus radical de la série 5, 625 ch dans une familiale, qui et c’est la nouveauté de cette génération permet aussi bien de rouler en toute sécurité en 4 roues motrices que de faire des figures artistiques en mode propulsion. Les performances sont d’un autre monde, et...

La BMW M2 Competition est le coupé sportif allemand par excellence. Elle corrige les défauts de la version classique en jouant une partition bien plus envoûtante grâce à ses échappements modifiés, qui claquent, explosent et chantent enfin ! Les suspensions sont également revues afin de garantir un comportement plus affûté. Jantes forgées et sièges plus...

La BMW M3 Competition montre qu’il est possible de pratiquer la course automobile avec une BMW Série 3 Berline. Le modèle phare de la gamme dispose d’un puissant moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo de 510 ch et de nombreuses technologies de propulsion et de suspension adaptées au sport automobile. Le conducteur...

Vendue à plus de 20.000 exemplaires, cette génération de la M5 fût une véritable révolution dans l’histoire du modèle. Notamment de par son design, le choix de son moteur V10 atmosphérique 5.0L dérivé de la compétition, l’intérieur très technologique, et surtout les performances avec une puissance supérieure à 500ch ! Notre exemplaire est dans un...

Cette version CS est l’ultime itération pour la génération F80 de la M3 et également la plus puissante avec un 6 cylindres en ligne 3,0 litres biturbo poussé à 460 ch. Mis à part la puissance, la berline adopte les pièces et réglages de châssis similaires à la M3 Compétition. Son look est plus musclé...

A venir,

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Présentée en 1999, elle fut commercialisée de 2000 à 2003. Roadster au look neo-rétro, la BMW Z8 est un modèle très exclusif, prévu pour devenir le nouveau sommet de gamme BMW de l’époque. Produite en série limitée, ce sont 5 703 exemplaires construits de 2000 à 2003 et pourvue d’une motorisation prestigieuse, la Z8 est...

Avec cette version CS (ClubSport) BMW semble avoir trouvé le bon compromis: Un look sublime qui se démarque sans pour autant trop en faire avec son capot bombé en carbone percé d’une sortie d’air, ses ailes joufflues et son spoiler et aileron en carbone. A l’intérieur on retrouve l’inspiration de la GTS et une atmosphère...

La M4 GTS a tout sacrifié pour être une bête de circuit. Son excellent chrono au Nürburgring en témoigne avec pas plus de 7 mn 28 s. BMW a travaillé sur l’allègement sur la M4 qui affiche désormais 80kg de moins. Pour cela, les sièges arrières ont disparus, du carbone est utilisé sur le capot,...

La M5 Pack Compétition est le dérivé le plus radical de la série 5, 625 ch dans une familiale, qui et c’est la nouveauté de cette génération permet aussi bien de rouler en toute sécurité en 4 roues motrices ou de faire des figures artistiques en mode propulsion. Les performances sont d’un autre monde, et...

Ce n’est qu’en 1996 soit 1 an après la sortie du Z3 que BMW présente la version M. Cette version vitaminée se pare du mythique 6 cylindres 24 soupapes repris de la M3 E36 dans son évolution 3.2l qui développe ici 321ch. Au delà de la mécanique, la partie châssis a également été revue avec...

Cette version CS est l’ultime itération pour la génération F80 de la M3 et également la plus puissante avec un 6 cylindres en ligne 3,0 litres biturbo poussé à 460 ch. Mis à part la puissance, la berline adopte les pièces et réglages de châssis similaires à la M3 Compétition. Son look est plus musclé...

La M5 Pack Compétition est le dérivé le plus radical de la série 5, 625 ch dans une familiale, qui et c’est la nouveauté de cette génération permet aussi bien de rouler en toute sécurité en 4 roues motrices ou de faire des figures artistiques en mode propulsion. Les performances sont d’un autre monde, et...

Première d’une glorieuse lignée, la M3 E30 a été initialement conçue pour la compétition et ça se voit ! Elle rencontra un tel succès commercial et sportif à son lancement, que Motorsport dû revoir ses cadences de production à la hausse. Aujourd’hui encore, la BMW M3 e30 est resté incontestablement l’emblème de l’image sportive de...

La BMW Série 8 est un peu la limousine de la marque Munichoise, mais qui dit limousine dit aussi dynamisme chez BMW et c’est ce qui surprend le plus sur cette nouvelle génération. De série, on y retrouve les Freins sport M, la direction active intégrale, les Suspensions M adaptative, le moteur délivre 750nm de...

Première d’une glorieuse lignée, la M3 E30 a été initialement conçue pour la compétition et ça se voit ! Elle rencontra un tel succès commercial et sportif à son lancement, que Motorsport dû revoir ses cadences de production à la hausse. Aujourd’hui encore, la BMW M3 e30 est resté incontestablement l’emblème de l’image sportive de...