Découvrez l’essai de cet exemplaire à la configuration sublime, avec les options très enviables sur cette version, notamment les ailes avant MSO ajourées en carbone (15K€).
Un essai un peu spécial car vous allez pouvoir y découvrir les coulisses d’une livraison chez Moteur & Sens.
Dans la gamme des super series chez Mclaren, la 675LT est la version radicale de la 650S, celle-ci compte 25 ch de plus et 100 kg de moins que sa petite sœur. L’énorme avantage des versions spider de la marque de Woking est que la rigidité n’est pas altérée grâce à l’emploi de la même coque carbone que pour ses modèles coupés, résultat : les mêmes performances, un poids plume quasiment inchangé (moins de 1300kg) et le plaisir de rouler cheveux au vent. D’autant que le moteur de la version spider a été retravaillé par rapport à la version coupé, ici le V8 Bi turbo prend un peu plus de 7000tr min, l’échappement en titane vous délecte de véritables hurlements aux changements de rapports. Bien entendu l’Aero de la voiture est largement amélioré, les pneus lui sont également spécifiques (Tropheo R).
Cette 675 LT Spider en vente chez Moteur & Sens: https://moteuretsens.com/produit/675lt-spider-3/
Pour voir le stock en intégralité : www.moteuretsens.com
Silvère et Pierre battent leur record de durée de vidéo pour répondre en toute transparence aux questions posées sur Instagram. Dans cette vidéo découvrez l’équipe M&S et la surprise d’un client faite à Silvère et Pierre !
* Quelques précisions sur le parcours scolaire, Silvère obtient son Bac L avant de faire une école de journalisme (EFJ) et Pierre obtient son Bac STG marketing avant d’intégrer l’ISCOM (école de communication).
Silvère et Pierre essayent la 93ème sur 100 Aston Martin Vantage GT12 au monde. Découvrez leur deuxième essai Youtube au volant de ce chef d’œuvre anglais.
Celle qui aurait pu/dû porter le nom de vantage GT3, catégorie dans laquelle le constructeur rencontre un sérieux succès, mais l’appellation étant déjà exclusivement réservé par une certaine sportive allemande, la version radicale de la Vantage portera finalement le nom de GT12. Très très loin du légendaire flegme british, ici la mesure n’a pas sa place, à l’image de cet aileron digne des 24H du mans ou encore des appendices aéro (Lame avant, diffuseur etc ..). La motorisation à quant à elle conservée toute sa noblesse et sa pureté, en mettant en scène pour la dernière fois de son histoire un V12 atmosphérique de 6.0 de cylindrée poussée à son apogée à 600ch. Le carbone est largement présent à l’intérieur et extérieur, les échappements sont quand à eux en titanes, délivrant des envolées lyriques époustouflantes. Seuls 100 exemplaires dans le monde ont été produits, faisant de ce modèle un véritable collector aussi exceptionnel à contempler qu’à piloter.
Les deux fondateurs de Moteur & Sens, Silvère et Pierre essayent pour la première fois l’une des 80 Ferrari 599 Sa Aperta au monde. Découvrez leur premier essai Youtube au volant de cette incroyable rareté.
En 2010, Ferrari présente la version découvrable de sa 599 GTO : la SA Aperta. Le modèle célèbre les 80 ans de l’entreprise Pininfarina ainsi que la collaboration historique entre le constructeur et le designer. Les initiales SA font références aux prénoms Sergio et Andrea (son fils) Pininfarina.
La SA Aperta sera produite à 80 exemplaires seulement et nous sommes fiers d’en essayer une pour vous. Cette Ferrari est une deuxième main dans un état absolument irréprochable. Elle possède un très bel entretien réalisé exclusivement dans le réseau Ferrari.
Silvère & Pierre vous donnent un aperçu exclusif de quelques voitures en stock en janvier 2023 chez Moteur & Sens. Présentation du stock /1, la première vidéo d’une longue série…
Pierre & Silvère, co-fondateurs de Moteur & Sens, société de vente d’automobiles d’exceptions nous racontent leurs enfances avec très vite un rêve commun : celui de devenir journalistes automobiles dans la presse écrite à force de lire Sport Auto.
C’est d’ailleurs durant un stage auprès de cette rédaction qu’ils se rencontrent en 2008 pour devenir amis, puis associés quelques années plus tard. Silvère et Pierre nous partagent leurs expériences dans la presse écrite automobile et nous expliquent pourquoi, ils ont finalement opéré ce virage vers la vente alors même que le journalisme était si cher à leur cœur depuis le plus jeune âge.
À travers cet épisode, ils reviennent sur leur vision et l’expérience qu’ils souhaitent faire vivre à leurs clients en leur vendant des automobiles exceptionnelles. C’est aussi l’occasion d’échanger sur leurs goûts personnels qui expliquent sûrement les configurations et les autos hors du commun qu’ils peuvent ou ont pu proposer à la vente.
Par leurs nombreuses anecdotes et galères, ils nous rappellent à quel point, cette passion peut-être viscérale au point d’y consacrer presque tout leur temps puisqu’ils ont la chance aujourd’hui de pouvoir vendre les autos qui les passionnent.
Vous risquez de découvrir quelques petites choses durant cet épisode comme le fait que Moteur & Sens n’est pas leur première aventure entrepreneuriale en commun (mais, je ne vous en dis pas plus). Il est possible que cet épisode contienne aussi une exclue (là aussi, je reste muet comme une carpe pour vous en laisser la surprise).