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AKILLIS X MOTEUR & SENS

Moteur & Sens s’allie à la maison Akillis pour son avant-garde joaillière et son savoir-faire traditionnel.

Depuis sa création, Moteur & Sens est animé par un devoir d’excellence, de rigueur et d’exigence vis-à-vis de ses clients et des autos proposées. Plus encore, par une passion sans limite pour l’automobile d’exception. Lorsque la route de Moteur & Sens a rejoint celle d’Akillis, il était évident que Caroline, Silvère et Pierre partageaient plus que le goût des belles choses, mais aussi cette obligation de qualité, ce goût pour la différence et une passion sans bornes. Comme ses bijoux, aux lignes franches, directes,

Caroline a su s’inspirer des lignes automobiles, de la charte graphique de Moteur & Sens, et des matériaux, pour passer d’un porte-clef anodin à un véritable bijou détonnant et raffiné. La créatrice Caroline a imaginé pour Moteur & Sens, un porte-clef exclusif en aluminium, matériau emprunté aux technologies de pointe. La découpe laser donne vie au M, où chaque partie a été polie et sablée à la main.

Pour sublimer l’émeraude 2,5 mm, Akillis utilise la technique du serti clos afin d’obtenir la résistance nécessaire à la mobilité de la pierre que l’on peut faire rouler le long des courbes du M. Un porte-clefs pensé comme un bijou inaltérable, léger, résistant et ludique, symbole de l’acquisition chez Moteur & Sens.

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ESSAI BONUS V12 SPEEDSTER 1 OF 88 à 1 150 000 euros !

Silvère et Pierre essayent l’une des 88 V12 Speedster au monde. Un essai hors-série de cette Aston Martin 1 150 000 € !

Créée par le service de personnalisation sur mesure Q by Aston Martin, la V12 Speedster a définitivement été orientée vers l’expérience de conduite et dédiée au pilotage. Ce modèle à part entière dans l’univers Aston puise son inspiration dans l’histoire de la marque de Gaydon en compétition ainsi que dans la conception aéronautique. Dotée d’une suspension indépendante à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière, vous pouvez sélectionner l’amortissement en mode Sport, Sport+ et Track. Le châssis de la Speedster est une plateforme unique, la carrosserie sur mesure elle aussi, est presque intégralement en fibre de carbone. Ce design inspiré par des avions de chasse amplifie tous les sens émotionnelles que nous pouvons percevoir au volant d’une voiture. A l’intérieur, on y retrouve un mélange de matériaux traditionnels et modernes. La fibre de carbone satinée structurelle contraste avec le cuir traditionnel fabriqué à la main, le chrome, l’aluminium et même le caoutchouc imprimé en 3D. Ici pas de traditionnelle boite à gants ni coffre mais une sacoche en cuir devant le passager ainsi qu’un espace de rangement supplémentaire sous le double bosselage à l’arrière. Niveau moteur, on y retrouve le V12 Bi-Turbo développant 700 chevaux, couplé à une boite ZF 8 rapports. Notre exemplaire en particulier est une édition spéciale « Top Gun Maverick » fini dans cette incroyable livrée Skyfall Silver avec des accents et liserés bleus. On y retrouve même un autocollant sur la portière du conducteur « Capt. Pete Maverick Mitchell », les casques fournis avec la voiture sont eux aussi peints à l’effigie du Blockbuster Américain. La voiture est neuve avec TVA apparente et garantie constructeur jusqu’en 11/2024.

Elle fait partie des seulement 88 unités produites pour le monde et est immédiatement disponible.

Images et montage https://www.instagram.com/seiz_zies/

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ESSAI ASTON MARTIN NEW VANTAGE ROADSTER: 1 OF 249 !

Silvère et Pierre essayent l’une des 249 V12 New Vantage Roadster au monde.

L’Aston Martin V12 New Vantage Roadster a été dévoilée au concours d’élégance de Pebble Beach 2022, alors que les 249 exemplaires au total étaient déjà tous vendus ! Le design est semblable à la version coupé mais pour compenser le surpoids du mécanisme de la capote, la fibre de carbone et les matériaux composites sont très largement utilisés: pare-chocs, capot, coffre, ailes ou encore seuils de portes en sont composés. Les sorties d’échappement sont quant à elles en inox, ce qui permet de réduire de 7,2 kilos le poids du système d’échappement.

Cette version Roadster bénéficie de suspensions plus larges de quatre centimètres, tandis que le design du pare-chocs avant offre plus d’emploi aérodynamique. Remaniée, la grille de calandre offre un meilleur refroidissement. Niveau motorisation, on retrouve le moteur V12 5.2 de 700 chevaux associé à une boîte automatique ZF à huit rapports. L’exemplaire qu’ils sont heureux d’essayer dispose d’une configuration Q (Département de personnalisation Aston Martin) absolument hors normes et qui sublime à merveille la philosophie du roadster ! L’association des couleurs apporte une fraicheur incroyable à l’auto dans cette livrée Q « Caribbean Blue Pearl » sur un intérieur cuir Blanc cassé – Bleu marine ! On y retrouve à l’intérieur comme à l’extérieur les impressionnantes options en carbone bleu apparent.

Images & Montage : Seiz https://www.instagram.com/seiz_zies/

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Essai de la Mercedes SLR McLaren 722 édition : 1 sur 150 !

Découvrez l’essai de ce projet fou ! D’un côté, le constructeur de la voiture la plus rare et la plus rapide des années 1990: la McLaren F1, qui figure toujours parmi l’une des autos les plus désirables de notre époque. De l’autre, la firme qui a pratiquement inventé l’automobile moderne, ainsi que les normes de sécurité et les technologies de conforts à bord. L’association de McLaren Cars et de Mercedes-Benz (suite logique du partenariat en Formule 1) a créé ce cocktail détonnant qu’est la SLR McLaren ! Une voiture de grand tourisme incroyablement rapide, produite en nombre limité de 2003 à 2010. Avec les 626 ch de son V8 suralimenté de 5,4 litres fabriqué à la main, la SLR pouvait passer de l’arrêt à 100 km/h en seulement 3,4 secondes.

Notre exemplaire en question est exceptionnel à plus d’un titre: Il s’agit de l’édition spéciale 722 dont plus de 300 éléments ont été modifiés par rapport à la série « de base » avec notamment, un recalibrage habile: la 722 développe 650 ch, perd 44 kg, dispose d’une direction et d’une suspension plus précises, de roues plus légères et d’un aérodynamisme amélioré.

Cette SLR 722, a été commandée neuve par un gentleman, ex joueur de football et actuel entraineur: David Beckham, elle est entièrement d’origine et affiche un faible kilométrage. La voiture possède son carnet d’entretiens d’origine et a toujours été suivie chez Mercedes-Benz. En bref, cette auto est une opportunité remarquable d’obtenir l’un des designs les plus emblématiques de Gordon Murray, à côté de la très recherchée McLaren F1.

Images & Montage : Seiz https://www.instagram.com/seiz_zies/
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ESSAI MERCEDES AMG GT BLACK SERIES W/ LASKOSHOW

Silvère et Pierre reçoivent @laskoshow pour rouler au volant de cette sublime Mercedes AGM GT Black Séries.

Même si l’endroit où il est possible de tester véritablement ses capacités est sur une piste fermée, découvrez l’essai sur route de ce V8 puisant ! L’AMG GT R est l’actuel sommet de la galaxie Mercedes. C’est la version radicale de l’AMG GT. Radicale oui, mais aussi plus bestiale, plus précise, plus puissante, plus violente, plus bruyante !

Depuis 2006, la Black Series occupe une place particulière au sein d’AMG : des exemplaires rares qui représentent le transfert le plus direct de la technologie du sport automobile vers des véhicules prêts pour la route. La nouvelle GT Black Series AMG pousse cette tradition à un niveau de puissance et de performance sans précédent. Et si le véhicule est effectivement prêt à rouler, le seul endroit où il est possible de tester véritablement ses capacités est sur une piste fermée. Sous le capot, le V8 le plus puissant produit par AMG développe 730ch. La Black Series a été sculptée et raffinée pour atteindre le plus haut rendement et la dynamique la plus pure. La large prise d’air du radiateur – adaptée directement de la GT3 – élimine le besoin de prises d’air séparées près des passages de roue. Les ailettes semi-circulaires et les rideaux d’air augmentent la force d’appui. Les grandes sorties en fibre de carbone sur le capot contribuent également à améliorer la force d’appui et le contrôle à haute vitesse. L’aileron arrière peut s’adapter mécaniquement aux conditions de conduite, ce qui permet un équilibre optimal entre vitesse et stabilité. Pour finir, le système de suspension de la Black Series, adapté des technologies de compétition, apporte un contrôle supplémentaire. Jumelé au système AMG Ride Control, il assure une stabilité et un confort maximum, même dans les virages ou lors de freinages à grande vitesse.

Images & Montage : Seiz https://www.instagram.com/seiz_zies/

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Ferrari F40

Crédit Photos – Kevin Van Campenhout – www.kevinvanc.com

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Rallye Moteur & Sens

Le rallye Moteur & Sens « En passant par le Perche », une escapade dépaysante non loin de la capitale. Récap. d’un évènement d’une journée et demie, organisé en intégralité par l’équipe de Moteur & Sens.

Le vendredi 22 et le samedi 23 septembre 2023, au programme:

🏁 Départ au cœur de la forêt de Rambouillet au Barn hôtel

🍵 Pause au Manoir de Vacheresses

🪶 Déjeuner authentique et savoureux dans le charmant village de Perche-en-Nocé dans le restaurant Oiseau Oiseau

🏰 Arrivée féérique au domaine de Chambord

🍾 Cocktail face au site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO

🍽️ Diner gastronomique et nuit au Relais de Chambord

🎈 Réveil en montgolfières au dessus de la Loire 300 kms sur les belles routes de la haute vallée de Chevreuse, du Perche et du Val-de-Loire avec 12 équipages au volant d’automobiles de prestige.

Un grand merci aux participants et aux clients fidèles.

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PRESENTATION DU STOCK /2

Silvère & Pierre vous donnent un aperçu exclusif de quelques voitures en stock en juillet 2023 chez Moteur & Sens.

Line up de folie pour ce deuxième tour de stock.

Mettez vous dans la peau d’un client et visitez notre showroom avec Silvère et Pierre !

Pour voir le stock en intégralité : www.moteuretsens.com

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Essai de la McLaren 675 LT Spider: 1 sur 500 !

Découvrez l’essai de cet exemplaire à la configuration sublime, avec les options très enviables sur cette version, notamment les ailes avant MSO ajourées en carbone (15K€).

Un essai un peu spécial car vous allez pouvoir y découvrir les coulisses d’une livraison chez Moteur & Sens.

Dans la gamme des super series chez Mclaren, la 675LT est la version radicale de la 650S, celle-ci compte 25 ch de plus et 100 kg de moins que sa petite sœur. L’énorme avantage des versions spider de la marque de Woking est que la rigidité n’est pas altérée grâce à l’emploi de la même coque carbone que pour ses modèles coupés, résultat : les mêmes performances, un poids plume quasiment inchangé (moins de 1300kg) et le plaisir de rouler cheveux au vent. D’autant que le moteur de la version spider a été retravaillé par rapport à la version coupé, ici le V8 Bi turbo prend un peu plus de 7000tr min, l’échappement en titane vous délecte de véritables hurlements aux changements de rapports. Bien entendu l’Aero de la voiture est largement amélioré, les pneus lui sont également spécifiques (Tropheo R).

Cette 675 LT Spider en vente chez Moteur & Sens: https://moteuretsens.com/produit/675lt-spider-3/

Pour voir le stock en intégralité : www.moteuretsens.com

Images & Montage : Seiz https://www.instagram.com/seiz_zies/

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