Déjà vendu

Le RSQ8 est certainement le meilleur rapport entre prix et prestations. Pour une si grosse « bête », les performances annoncées sont impressionnantes : le RS Q8 atteint les barres de 100 et 200 km/h en respectivement 3,8 s et 13,7 s. Sous le capot, le V8 affiche une puissance de 600 chevaux et un couple de...

A venir,

Pour marquer les 25 ans de l’appellation RS chez Audi, la marque aux anneaux a présentée un pack anniversaire reprenant la couleur Bleu Nogaro du premier modèle RS2 de 1994 et de la version 20ème anniversaire B8, ici présente sur notre exemplaire. A l’intérieur on retrouve également cette couleur sur les surpiqûres de l’Alcantara. Pour...

« Un break de course » Fidèle à sa lignée RS6 née en 2002 avec la première version C5, cette 3ème génération de RS6 se veut à la fois très performante, luxueuse, sécurisante, plutôt « facile » à conduire et bien évidemment très polyvalente. Sous le capot, le moteur développe une puissance de 560ch et une valeur...

L’audi R8 V10 + est une arme d’efficacité et de polyvalence grâce à sa transmission intégrale Quattro et son moteur FSI poussé à 610ch soit 60 de plus que la version classique. Cette version reçoit une dotation impressionnante de carbone: des rétroviseurs jusqu’au diffuseur arrière en passant par les slides blades, l’aileron fixe arrière, le...

La R8 est un modèle pionnier dans la gamme de la marque aux anneaux car elle est la première voiture de sport à moteur centrale arrière. Son nom emprunté de la voiture de course victorieuse au 24H du mans en dit long sur les ambitions de cette bête au look et aux proportions de supercars...

Fidèle à sa lignée RS6 née en 2002 avec la première version C5, cette nouvelle Audi RS6 se veut à la fois très performante, luxueuse, sécurisante, plutôt « facile » à conduire et bien sur très polyvalente. Sous le capot, le moteur V8 4.0 biturbo développe une puissance de 600 ch et une valeur de...

Le RSQ8 est certainement le meilleur rapport entre prix et prestations. Pour une si grosse « bête », les performances annoncées sont impressionnantes : le RS Q8 atteint les barres de 100 et 200 km/h en respectivement 3,8 s et 13,7 s. Sous le capot, ce V8 rend 50 chevaux pour afficher tout de même une puissance...

Fidèle à sa lignée RS6 née en 2002 avec la première version C5, cette nouvelle Audi RS6 se veut à la fois très performante, luxueuse, sécurisante, plutôt « facile » à conduire et bien sur très polyvalente. Sous le capot, le moteur V8 4.0 biturbo développe une puissance de 600 ch et une valeur de...

Plus coupleuse, plus vigoureuse, plus polyvalente, plus mesurée dans sa consommation, malgré le downsizing opéré sur la nouvelle RS5, celle-ci n’a rien a envier à la génération précédente car elle a finalement conservée et améliorée son âme de sportive. Elle est plus que jamais une auto Docteur Jekyll et Mister Hyde capable d’assouplir son amortissement,...

L’audi R8 V10 + est une arme d’efficacité et de polyvalence grâce à sa transmission intégrale Quattro et son moteur FSI poussé à 610ch soit 60 de plus que la version classique. Cette version reçoit une dotation impressionnante de carbon: des rétroviseurs jusqu’au diffuseur arrière en passant par les slides blades, l’aileron fixe arrière, le...

Fidèle à sa lignée RS6 née en 2002 avec la première version C5, cette nouvelle Audi RS6 se veut à la fois très performante, luxueuse, sécurisante, plutôt « facile » à conduire et bien sur très polyvalente. Sous le capot, le moteur V8 4.0 biturbo développe une puissance de 600 ch et une valeur de...

Plus puissante, plus affûtée, que la R8 V10 5.2, elle conserve néanmoins la polyvalence d’usage qui fait sa force, tout en faisant vibrer le chrono ! Avec 100 kilos de moins, 35 ch de plus, et une parure de guerre, l’Audi R8 GT hausse le ton ! La R8 GT assure par ailleurs l’exclusivité :...

Le merveilleux coupé/cabriolet qu’est l’Audi TT à vu le jour il y a 20 ans au sein de la gamme de la marque aux anneaux. Pour fêter son anniversaire mais aussi les 600 000 unités écoulées depuis sa naissance, la troisième génération du nom s’ai offert un rafraîchissement esthétique et mécanique. Fait marquant, la motorisation...

L’audi R8 V10 + est une arme d’efficacité et de polyvalence grâce à sa transmission intégrale Quattro et son moteur FSI poussé à 610ch soit 60 de plus que la version classique. Cette version reçoit une dotation impressionnante de carbon: des rétroviseurs jusqu’au diffuseur arrière en passant par les slides blades, l’aileron fixe arrière, le...

Avec la RS3, Audi place enfin ses jetons sur l’échiquier des petites voitures sportives. Et le constructeur tape fort avec une bombinette dotée de quatre roues motrices, d’un moteur à fort caractère et de différents modes de conduite. Idéale pour répondre au tous les besoins, que ce soit en ville dans la qualité de fabrication...

L’Audi R8, apparue en 2006 dans sa version V8 4.2 a été pour Audi un pari gagnant. Le succès est immédiat pour la sportive et Audi, fort de sa base interne commune à Lamborghini, n’a pas tardé à la décliner en version V10. Et quoi de mieux qu’un Spyder pour profiter des vocalises du V10...

L’audi R8 V10 + est une arme d’efficacité et de polyvalence grâce à sa transmission intégrale Quattro et son moteur FSI poussé à 610ch soit 60 de plus que la version classique. Cette version reçoit une dotation impressionnante de carbon: des rétroviseurs jusqu’au diffuseur arrière en passant par les slides blades, l’aileron fixe arrière, le...

LE TGV sur 4 roues le plus connu des papa pressés. Aussi bien capable d’emmener la petite famille à un train de sénateur, que de vous enfoncer les yeux dans leurs orbites lorsque vous mettez pied dedans, dans une ambiance de folie ! Évidemment la RS6 à aujourd’hui une réputation bien établie et elle n’est...

A Venir…

L’audi R8 V10 + est une arme d’efficacité et de polyvalence grâce à sa transmission intégrale Quattro et son moteur FSI poussé à 610ch soit 60 de plus que la version classique. Cette version reçoit une dotation impressionnante de carbon: des rétroviseurs jusqu’au diffuseur arrière en passant par les slides blades, l’aileron fixe arrière, le...

L’audi R8 V10 + est une arme d’efficacité et de polyvalence grâce à sa transmission intégrale Quattro et son moteur FSI poussé à 610ch soit 60 de plus que la version classique. Cette version reçoit une dotation impressionnante de carbon: des rétroviseurs jusqu’au diffuseur arrière en passant par les slides blades, l’aileron fixe arrière, le...

A Venir…

A venir

L’audi R8 V10 + est une arme d’efficacité et de polyvalence grâce à sa transmission intégrale Quattro et son moteur FSI poussé à 610ch soit 60 de plus que la version classique. Cette version reçoit une dotation impressionnante de carbon: des rétroviseurs jusqu’au diffuseur arrière en passant par les slides blades, l’aileron fixe arrière, le...

A Venir

L’Audi RS7 Sportback est le pendant plus sportif de la RS6 en terme de philosophie. C’est un coupé 4 portes, qui conserve une belle modularité et habitabilité, tout en proposant un style plus dynamique et élancé. Dans cette version Performance, le moteur V8 culmine à 605 ch et 750 Nm de couple ! Autant dire...

LE TGV sur 4 roues le plus connu des papa pressés. Aussi bien capable d’emmener la petite famille à un train de sénateur, que de vous enfoncer les yeux dans leurs orbites lorsque vous mettez pied dedans, dans une ambiance de folie ! Évidemment la RS6 à aujourd’hui une réputation bien établie et elle n’est...

A venir

A venir

A venir

A venir

xxxxx

Avec l’A5, Audi a répondu aux critères bien souvent difficiles des passionnés à vouloir allier un coupé à l’allure sportive à la polyvalence d’une berline de bon père de famille. Avec la RS5, c’est encore mieux, puisque la marque aux anneaux peut se targuer de concurrencer un bon nombre d’autos telles que les Granturismo S...

Outre sa ligne extrêmement séduisante le TTS propose un réel agrément de conduite. Il est facile à emmener, polyvalent, confortable, performant et pas très volumineux. C’est l’alliée idéal des weekends et des sorties plaisir. Sa boite double embrayage est un réel avantage et couplé au moteur, cela fait des étincelles ! Cette version Roadster fait...