Déjà vendu

A venir,

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

La Lamborghini Diablo est pour toute une génération l’ultime voiture de sport des années 90. Plus de 25 ans après le début de carrière de la Countach, la Diablo est venu relancer la marque italienne tout en venant taquiner Ferrari sur son terrain de jeu. Les performances n’ont encore aujourd’hui rien à envier à celles...

Apparu en 2003, sous la coupe du groupe Audi, la Gallardo a marqué le renouveau de la marque au taureau. Son V10 atmosphérique de 500ch et ses quatre roues motrices ont directement convaincu un grand nombre d’amateurs de sportives. Cinq ans après ce glorieux lancement, Lamborghini a présenté la Gallardo LP560-4, développant 560 ch et...

Apparu en 2003, sous la coupe du groupe Audi, la Gallardo a marqué le renouveau de la marque au taureau. Son V10 atmosphérique de 500ch et ses quatre roues motrices ont directement convaincu un grand nombre d’amateurs de sportives. La ligne de la voiture est juste à tomber et sa sonorité est époustouflante. En termes...

Véritable vaisseau mère, avion de chasse, bête monstrueuse, les expressions nous manque pour décrire l’Aventador SVJ tellement cette voiture est hors norme au sein de la production automobile. Ses dimensions sont totalement disproportionnées: la longueur d’une classe S, la hauteur d’une lotus élise et la largeur d’un Range Rover. Et que dire de son moteur...

A venir,

A venir,

En 2015, Lamborghini présente à Genève son Aventador LP 750-4 Superveloce. Une attention particulière a été porté sur la réduction de poids tout en intégrant des technologies innovantes, c’est 50kg de gagné grâce à l’utilisation de carbone. Les prises d’air, les ailes et le gros aileron fixe ont été remplacés par des versions plus légères...

Ce modèle S est une suite logique. L’appellation ne doit rien au hasard. Comme ses aînées qui y ont eu droit avant elle, ce badge apporte un surcroît de performances. L’Aventador S est sans contestation possible le « monstre » le plus polyvalent la marque. Quasiment aussi sportif qu’une SV, le modèle S lui oppose une capacité...

L’Huracan EVO est comme son nom l’indique une évolution de la première version d’Huracan. Ce qui ressemble à première vue à un restylage est en réalité une profonde refonte articulée autour de quatre points-clés : châssis, moteur, design (donc aérodynamique) et enfin l’intérieur. Le V10 atmosphérique gagne 30ch pour atteindre 640ch et se montre plus...

La Performante, comme son nom l’indique ne rigole pas face au chrono ! Sa hausse de puissance de 30 ch mais surtout son aéro active à la pointe nommée A.L.A, en plus de lui conférer un look agressif à souhait, lui permet surtout de coller au bitume en toutes circonstances grâce à un système ingénieux...

En plus d’être bestiale à regarder, la Murcielago est sans doute l’une des voitures les plus méchantes à conduire au monde. Tout est réuni dans ce chef d’œuvre pour vous subjuguer, vous impressionner, vous émerveiller. Il faut tout d’abord commencer par ouvrir la superbe porte en élytre pour s’immiscer à l’intérieur et prendre place dans...

L’Aventador est un chef d’oeuvre à plus d’un titre. Sa ligne est à couper le souffle et n’a absolument pas pris une ride, son moteur V12 est dantesque et sa sonorité vient d’un autre monde. La remplaçante de la LP640 fait appel à une cellule centrale en carbone, et son tout nouveau moteur dispose de...

Le segment des SUV fait désormais partie intégrante de la production automobile, si bien que même les constructeurs d’autos sportives s’y sont mis, Lamborghini n’a pas dérogé à la règle et a su prendre ce tournant à merveille en injectant tout son ADN et son design bestial habituel dans le URUS. Ce n’est en fait...

L’Aventador est un chef d’oeuvre à plus d’un titre. Sa ligne est à couper le souffle et n’a absolument pas pris une ride, son moteur V12 est dantesque et sa sonorité vient d’un autre monde. Au contraire de ce que suggère son look bestial cette auto n’est pas piégeuse et à de vraies aptitudes dynamiques...

La Gallardo Super Trofeo Stradale est comme son nom l’indique : une voiture issue de la compétition automobile et homologuée pour évoluer sur la route. Cette version extrême est présentée en 2011 au salon de Francfort et apparaît comme chant du cygne pour le modèle Gallardo chez Lamborghini. Basée sur la voiture de course de...

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

La Performante, comme son nom l’indique ne rigole pas face au chrono ! Sa hausse de puissance de 30 ch mais surtout son aéro active à la pointe nommée A.L.A, en plus de lui conférer un look agressif à souhait, lui permet surtout de coller au bitume en toutes circonstances grâce à un système ingénieux...

A venir

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

A Venir

La Lamborghini Diablo est pour toute une génération l’ultime voiture de sport des années 90. Plus de 25 ans après le début de carrière de la Countach, la Diablo est venu relancer la marque italienne tout en venant taquiner Ferrari sur son terrain de jeu. Les performances n’ont encore aujourd’hui rien à envier à celles...

A venir

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

Apparu en 2003, sous la coupe du groupe Audi, la Gallardo a marqué le renouveau de la marque au taureau. Son V10 atmosphérique de 500ch et ses quatre roues motrices ont directement convaincu un grand nombre d’amateurs de sportives. Cinq ans après ce glorieux lancement, Lamborghini a présenté la Gallardo LP560-4, développant 560 ch et...

Apparu en 2003, sous la coupe du groupe Audi, la Gallardo a marqué le renouveau de la marque au taureau. Son V10 atmosphérique de 500ch et ses quatre roues motrices ont directement convaincu un grand nombre d’amateurs de sportives. Cinq ans après ce glorieux lancement, Lamborghini a présenté la Gallardo LP560-4, développant 560 ch et...

L’Aventador est un chef d’oeuvre à plus d’un titre. Sa ligne est à couper le souffle et n’a absolument pas pris une ride, son moteur V12 est dantesque et sa sonorité vient d’un autre monde. La remplaçante de la LP640 fait appel à une cellule centrale en carbone, et son tout nouveau moteur dispose de...

La Lamborghini Gallardo Superleggera est la première version radicale et allégée de la Gallardo. Elle perds 100 kilos et gagne également 10 chevaux dans l’opération. Pour ça, elle fait appel massivement à la fibre de carbone. Elle bénéficie en effet d’un traitement complet intérieur et extérieur. Son V10 est d’autant plus explosif, sa boite E-Gear...

La Performante, comme son nom l’indique ne rigole pas face au chrono ! Sa hausse de puissance de 30 ch mais surtout son aéro active à la pointe nommée A.L.A, en plus de lui conférer un look agressif à souhait, lui permet surtout de coller au bitume en toutes circonstances grâce à un système ingénieux...

Avec l’Huracan, on peut décemment dire que Lamborghini entre de plein pied dans l’ère des berlinettes ultra moderne. Et de quelle manière ! V10 atmosphérique à injection directe, boite double embrayage, performance stratosphérique, facilité d’utilisation comme jamais dans l’histoire de Lamborghini, finition intérieure au millimètre et fiabilité. Sans oublier l’essentiel, une ligne à couper le...

La Lamborghini Diablo est pour toute une génération l’ultime voiture de sport des années 90. Plus de 25 ans après le début de carrière de la Countach, la Diablo est venu relancer la marque italienne tout en venant taquiner Ferrari sur son terrain de jeu. Les performances n’ont encore aujourd’hui rien à envier à celles...