Déjà vendu

L’Aston Martin V8 Vantage est née en 2006 de l’usine de Gaydon et avait alors pour objectif de faire concurrence à la 911. La vantage séduit dès sa sortie et permet à bon nombre de passionnés d’accéder au rêve Aston Martin. Souvent surnommée la « Baby Aston » elle n’a pourtant rien à envier à...

L’exemplaire que nous vous proposons aujourd’hui se présente dans une élégante configuration typiquement Aston Martin, associant une teinte extérieure Magnetic Silver à un intérieur en cuir Phantom Grey. Ce véhicule a été livré neuf par la concession Aston Martin Monaco en tant que véhicule de direction, avec seulement 1 500 km au compteur. La facture...

Ce chef d’œuvre anglais aurait pu/dû porter le nom de Vantage GT3, catégorie dans laquelle le constructeur rencontre un sérieux succès, mais l’appellation étant déjà exclusivement réservé par une certaine sportive allemande, la version radicale de la Vantage portera finalement le nom de GT12. Très très loin du légendaire flegme british, ici la mesure n’a...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » Marek Reichman, directeur de la création C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et sa lame à l’avant donne l’impression d’une...

La nouvelle Aston Martin Vantage incarne une évolution technique majeure, pensée pour offrir des performances de haut niveau sur route comme sur circuit. Animée par un moteur V8 4.0 litres Bi-turbo d’origine AMG, désormais porté à 680 chevaux pour 800 Nm de couple, elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Son...

L’Aston Martin V8 Vantage est née en 2006 de l’usine de Gaydon et avait alors pour objectif de faire concurrence à la 911. La Vantage séduit dès sa sortie et permet à bon nombre de passionnés d’accéder au rêve Aston Martin. Souvent surnommée la « Baby Aston » elle n’a pourtant rien a envier à ses grandes...

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l’on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la...

Partis d’une feuille blanche, les développeurs auront donc mis 4 ans pour mettre au point le DBX. Leur objectif était simple : offrir la polyvalence et le confort d’un SUV avec les performances et un dynamisme d’une voiture de sport. Et c’est chose faite ! Performant mais aussi polyvalent puisque grâce notamment à sa suspension...

La V12 Vantage est devenue avec le temps un modèle emblématique de la gamme Aston Martin. Sa boite mécanique, le couple et l’allonge de son V12 de 517 chevaux en font une voiture aussi sensationnelle que plaisante à piloter. Le challenge était double, implanter le plus gros moteur de la gamme Aston, dans la plus...

Produite dans les dernières années de la première génération de Vantage, cette version représente l’aboutissement d’un modèle devenu emblématique de la marque britannique. Sous son long capot prend place un V8 atmosphérique de 4 735 cm³ développant 426 chevaux et 490 Nm de couple, offrant une montée en régime linéaire, une sonorité caractéristique et des...

La V12 Vantage est devenue avec le temps un modèle emblématique de la gamme Aston Martin. Sa boite mécanique, le couple et l’allonge de son V12 de 517 chevaux en font une voiture aussi sensationnelle que plaisante à piloter. Le challenge était double, implanter le plus gros moteur de la gamme Aston, dans la plus...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

Partis d’une feuille blanche, les développeurs auront donc mis 4 ans pour mettre au point le DBX. Leur objectif était simple : offrir la polyvalence et le confort d’un SUV avec les performances et un dynamisme d’une voiture de sport. Et c’est chose faite ! Performant mais aussi polyvalent puisque grâce notamment à sa suspension...

L’Aston Martin Vanquish reprend le flambeau de la DBS au sommet de la gamme Aston Martin. Cette Vanquish deuxième du nom, offre un summum de Grand Tourisme et a progressé sur de nombreux points par rapport à sa devancière. L’habitabilité est en progrès, les finitions également, la technologie embarquée, le comportement dynamique, les performances, tout...

« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » Marek Reichman, directeur de la création Aston Martin. C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie sont spectaculaires et sa lame à l’avant...

Oubliez vos préjugés faisant de la marque Anglaise, un artisan sympathique, cantonné à des chefs d’œuvres esthétique, réservés a une clientèle d’un certain âge. Cette V12 S à le diable au corps, et si Dieu existe il est en partie dans ce moteur ! La sonorité est envoutante, le couple énorme, et le V12 à...

« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » tels sont les mots de Marek Reichman, directeur de la création Aston Martin! C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et...

Figure classique dans l’histoire d’Aston Martin, la DB9 fait partie de ces modèles absolument intemporels, dotés d’une élégance et d’un charme qui traverse les âges. Sous le capot s’y loge un V12 atmosphérique made in Gaydon délivrant de sublimes envolées lyriques et une allonge sans fin ! A l’intérieur, le chic anglais est omniprésent, l’habitacle...

« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » Marek Reichman, directeur de la création C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et sa lame à l’avant donne l’impression d’une bête prête...

« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » tels sont les mots de Marek Reichman, directeur de la création Aston Martin! C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et...

« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » tels sont les mots de Marek Reichman, directeur de la création Aston Martin! C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et sa lame...

DB12 : la GT à l’état brut, c’est la fusion parfaite entre art et puissance. Son V8 réveille les sens, son design ensorcelle. Chaque détail respire la performance et l’élégance britannique. Sous le capot, un V8 4.0L biturbo signé AMG, poussé à 680ch. 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Une bande-son envoûtante, un couple...

Sous le capot de la nouvelle Vanquish, on retrouve le moteur V12 biturbo de 5,2 L délivre une puissance vertigineuse de 835 ch et 1 000 Nm de couple, pour un 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et une vitesse de pointe de 345 km/h. Une maîtrise absolue de la puissance, sublimée par...

L’Aston Martin Cygnet est une citadine premium développée sur la base de la Toyota iQ, revisitée par Aston Martin pour offrir un niveau de finition et de performance digne de la marque. Sous son capot, elle embarque un moteur 1.3 litre quatre cylindres de 98 ch, associé à une boîte manuelle à six rapports ou...

La nouvelle Aston Martin Vantage incarne une évolution technique majeure, pensée pour offrir des performances de haut niveau sur route comme sur circuit. Animée par un moteur V8 4.0 litres biturbo d’origine AMG, désormais porté à 680 chevaux pour 800 Nm de couple, elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Son...

L’Aston Martin DBS Superleggera est la version sportive de la DB11 avec laquelle elle partage sa plateforme. Celle-ci s’allège de 77Kg notamment grace à son capot, toit et malle arrière en carbone. Son nom est un clin d’œil à la DB5 Superleggera dont la carrosserie en aluminium avait été faite par la société italienne Touring....

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

La remplaçante de l’Aston Martin DB9 a mis les petits plats dans les grands, en modernisant sa ligne tout en gardant les fondamentaux de la marque. Fluide et tendue, galbée, innovante, elle est facilement sur le podium des plus belles GT de ce monde. Magistrale ! La DB9 était également très réussie esthétiquement, mais comme...

L’Aston Martin V12 Vantage S se différencie de la V12 Vantage dont elle dérive par quelques retouches sur sa ligne intemporelle. Face avant, toit, malle arrière, interface qui la rendent un peu plus racée. Il est d’ailleurs incroyable de constater combien son dessin vieillit bien. C’est d’ailleurs à leur facilité à traverser les années qu’on...

La nouvelle Aston Martin Vanquish, avec ses traits de caractère inspirés par Marek Paul Reichman, directeur de la création et du studio Aston Martin, est une véritable réussite esthétique. Lignée tendues, galbées, musclées, mais toujours élégantes. Une Aston dans la plus pure tradition. De sa calandre proéminente jusqu’à sa proue tronquée, aucune ligne n’a été...

La V12 Vantage est devenue avec le temps un modèle emblématique de la gamme Aston Martin. Sa boite mécanique, le couple et l’allonge de son V12 de 517 chevaux en font une voiture aussi sensationnelle que plaisante à piloter. Le challenge était double, implanter le plus gros moteur de la gamme Aston, dans la plus...

Voici peut être une des plus belles expression du grand tourisme. Un V12 (et quel V12 !), rond, coupleux, enivrant et d’une musicalité exceptionnelle ; une ligne somptueuse, à la fois ronde et galbée, musclée mais élégante, une atmosphère intérieure quasi inégalable mélangeant cuir pleine fleur et matériaux nobles, un confort qui ne rend pas...